央视网音书：当地时候1月17日，2026年达喀尔拉力赛的硝烟在沙特阿拉伯延布冉冉消除。在被誉为“寰宇上最穷苦赛事”的赛说念上，中国凯越机车队在摩托车组别创下了新鲜历史。

看成达喀尔历史上首个由中国厂商、中国车队、有中国车手参加并完赛的摩托车队伍，凯越车队相连第四年礼服了这片“亏蚀沙漠”，更是在达喀尔拉力赛48年历史上，成为继本田、KTM、雪科、胡斯瓦纳之后，第五个夺得Rally2组别赛段冠军的品牌。

服从于中国凯越机车车队的法国车手尼尔斯·泰里克在Rally2组别一共斩获了三个赛段冠军。另外又名中国车手苏尼尔Rally2组总收获排名第24名，总收获榜列第35名，刷新了个东说念主最恋战绩，距离中国车手的最好收获33名，仅差2名。

凯越车队为中国摩托车默契在达喀尔完了了“零的突破”，一段新鲜的历史被镌刻在该赛事的历史丰碑上。这也宣告中国高性能机车制造业照旧不错辞寰宇顶级赛场上与百年朱门一较陡立。

三个赛段冠军 中国车队艰涩传统朱门摆布

达喀尔拉力赛自1979年创立以来，摩托车组的冠军榜险些被欧洲和日本品牌摆布。第四次确立达喀尔的凯越车队志在为中国摩托车创造新鲜的历史。

尼尔斯·泰里克和苏尼尔代表车队参加Rally2组的比赛。车辆则是凯越自研的450 Rally EX，单缸水冷450cc引擎，采用轻量化车架、高性能制动系统。

尼尔斯·泰里克诞生于拉力赛世家，从2024年驱动代表凯越车队参加达喀尔拉力赛。2025赛季，他以总收获榜第15名、Rally2组第6名的收获，刷新了国产摩托车队在达喀尔的最好收获。此外，他还代表凯越车队得回过2024年中国环塔海外拉力赛摩托车组的总冠军。

本次比赛，尼尔斯·泰里克分离得回SS4、SS5以及SS8赛段冠军。不外，由于在SS10赛段碰到机械故障，他被动参加达喀尔体验组，失去了竞争契机。

尼尔斯·泰里克与凯越车队联袂的这三年，是双向磨合和共同成长的历程。车队凭据他的骑行作风、技能特色和政策民风量身定制西宾和比赛计算。尼尔斯·泰里克也用优异的收获陈说了车队。

“他的比赛造就和豪情照旧颠倒熟识了。他和凯越工场的磨合，和后勤团队的合作也达到了咱们预期的成见。再加上450 Rally这4年以来不断的迭代升级，车辆照旧达到了寰宇顶级赛车的水平。”车队方面纪念了尼尔斯·泰里克生效的重要。

关于尼尔斯·泰里克的翌日，凯越车队满怀期待，“尼尔斯当今就像是凯越的家东说念主，咱们会为他想象有益的西宾计算，也凭据他的个东说念主特色去矫正他的赛车。他以后的成见是向Rally2组的总冠军发起冲击，匡助凯越机车在达喀尔创造新的记载。”

另外又名中国车手苏尼尔最终在总收获榜上位列第35名，比上赛季进步2个排名，同期得回Rally2组第24名，这个收获也突破了他个东说念主历史最好收获。但他本东说念主对这个收获并不舒心，示意未能达到预期成见，“若是其中两个赛段多发力一下的话，收获可能会比这个更好。技能方面，我也擢升了许多，只不外我的敌手也在擢升。接下来，照旧要多出洋西宾，独一这么才能赶上他们的脚步。”

除了两个车手的施展，凯越450 Rally EX赛车为准备达喀尔拉力赛在能源、减震、电气方面作念了诸多优化，优化后最大的上风在于保合手轻量化的同期，车架底盘系统十足适配于沙漠和戈壁等额外复杂地形，而且发动机的能源输出弧线颠倒平滑，照旧达到寰宇顶级能源水平。

在后勤保险方面，凯越车队也作念足了作业，不论是车辆配件、技能辅助，致使包括浅易面、鸡蛋等额外饮食需要方面，都灵验快慰排，让车手大概释怀参赛。

四年磨一剑 凯越缔造“不固步自命”的车队文化

确立达喀尔的四年，凯越车队阅历了许多重要性成长阶段，况且在成长历程中不断升级车辆。车队方面示意，他们在车手取舍、后勤保险、车辆升级方面都阅历了繁多重要性阶段，其中最大的挑战照旧车辆升级。车辆的轻量化，能源输出，底盘调教、永恒度等，都是凯越450 Rally EX赛车技能突破的重心。”

在资源、造就与历史数据均不如传统朱门的情况下，凯越车队将每一场比赛都视为最确凿的检修场，每一次故障都视为最可贵的革命清单。这背后则体现了车队文化——不固步自命的逾越精神。这种逾越精神和团队文化，让凯越车队在巨头环伺的赛场上，保合手了令东说念主讶异的进化速率与团队凝华力。

翌日的蓝图注定是星辰大海

在2026年达喀尔拉力赛上取得的3个赛段冠军，让凯越车队对翌日有了更了了的计算，以及更饱和的信心。

接下来1到3年时候，凯越车队成见是全力夺取达喀尔拉力赛Rally2组别的总冠军。尼尔斯·泰里克照旧具备了冲击这个冠军的实力和造就。

在得回了Rally2组别的总冠军后，凯越车队将进军竞争更为浓烈、改装罢了更盛开的Rally GP组别，与寰宇最顶尖的朱门车队正面较量。

不外当下，凯越车队照旧更为敬重Rally2组别，他们依然坚合手最大可能用量产车去参赛，以比赛促民用。凯越的赛车，永恒与民用居品线保合手着技能血统，确保每一份赛场荣耀都能转念为用户手中的实验价值。

思要保合手竞争力，以及取得更大的历史突破，凯越车队需要更有竞争力的车手。他们在车手的遴择方面也越来越严苛，据凯越车队先容，本年6月份，他们将举办为期1周的凯越拉力周。这个行径，除了为车友们提供联欢，也将是其礼聘车手的一个进击窗口。

在更宏不雅方面，凯越车队也但愿为中国摩托车默契发展孝敬我方的一份力量。现阶段，跟着凯越为首的品牌在海外上得回越来越多的冠军，国内的主流媒体照旧驱动积极报说念这项默契。凯越车队服气，翌日会有越来越多的东说念主存眷到这项默契，投资这项默契，参与这项默契，这亦然他们积极参与海外顶级赛事所带来的示范效应之一。

四载达喀尔，黄沙淬铁骑。凯越的成见，是Rally2组别总冠军，以及Rally GP组更高的荣誉。然而体育赛事直播，他们的成见又不仅限于此，而是要在更广泛的内行阛阓展现中国制造的实力，推进中国摩托车默契迈向更为广泛的新鲜寰宇。铁骑已破晓，前路都征途，凯越一直疾驰在路上。